{"id":722,"date":"2013-12-04T16:13:00","date_gmt":"2013-12-04T15:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/die.nette22.de\/?page_id=722"},"modified":"2018-06-05T11:31:30","modified_gmt":"2018-06-05T10:31:30","slug":"innenholz-refit","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/die.nette22.de\/?page_id=722","title":{"rendered":"Innenholz &#8211; Refit"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #3366ff;\">&#8211; Diese Seite befindet sich noch in Bearbeitung &#8211;<\/span><\/h1>\n<p>Das Refit hatte als Zweck alle existierenden Holzteile originalgetreu zu restaurieren. Nur wenige, irreparable Teile wurden ausgetauscht.<\/p>\n<p>Alle Holzteile (au\u00dfer dem Hauptschott) wurden beim Refit vom Boot entfernt und und dem Zustand entsprechend einzeln \u00fcberarbeitet. Alle Arbeiten an abgebauten Holzteile wurden zu Hause in einem 3&#215;5 m Keller durchgef\u00fchrt. Das Hauptschott wurde im inneren des Bootes renoviert.<\/p>\n<p>Bei der Neptun 22 werden f\u00fcr den Innenbereich folgende Holzarten benutzt:<\/p>\n<ul>\n<li>Bootssperrholz mit Furnierschicht (f\u00fcr alle sichtbaren M\u00f6belfl\u00e4chen)<\/li>\n<li>Sperrholz einfach (f\u00fcr diverse Deckel oder B\u00f6den)<\/li>\n<li>Massivholz (f\u00fcr Leisten, St\u00fctzen oder Verbindungsst\u00fccke)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Holzteile haben folgende <strong>Sch\u00e4den<\/strong> aufgewiesen:<\/p>\n<ul>\n<li>Abreibungen<\/li>\n<li>Kratzer<\/li>\n<li>Flecken<\/li>\n<li>Verklebte Fremdteile<\/li>\n<li>Schimmel<\/li>\n<li>Risse\/Br\u00fcche<\/li>\n<li>Dellen\/L\u00f6cher<\/li>\n<li>Kantensch\u00e4den<\/li>\n<li>Wassersch\u00e4den<\/li>\n<li>Delaminierung (bei Sperrholz oder Furnier)<\/li>\n<li>Besch\u00e4digte Schraubenl\u00f6cher<\/li>\n<li>Abgerissene Schrauben\/N\u00e4gel<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Gro\u00dfteil der Holzarbeiten wurde durch das Schleifen der Oberfl\u00e4chen und Kanten erreicht. Dazu wurden folgende Tools\u00a0 eingesetzt:<\/p>\n<ul>\n<li>Excenter-Schleifer &#8211; Bosch\u00a0 PEX 400 AE &#8211; f\u00fcr gro\u00dffl\u00e4chige Arbeiten<\/li>\n<li>Multischleifer &#8211; Bosch PSM 160A &#8211; f\u00fcr Kanten, Ecken und punktuelle Eingriffe<\/li>\n<li>Bosch Multischleifer Zubeh\u00f6r &#8211; eine Schleifzunge und ein Staubsauger-Anschlussadaper)<\/li>\n<li>passende Schleifscheiben in den K\u00f6rnungen K80, K120 und K240<\/li>\n<li>Staubsauger &#8211; K\u00e4rcher WD 3500 P<\/li>\n<li>Hand-Schleifer f\u00fcr normales Schleifpapier (flach, gew\u00f6lbt, hart, weich)<\/li>\n<li>Schleifschw\u00e4mme<\/li>\n<li>Schleifkissen<\/li>\n<li>Drahtb\u00fcrsten<\/li>\n<li>Holzfeilen<\/li>\n<li>Raspel<\/li>\n<li>Hobel<\/li>\n<li>Plastikb\u00fcrste<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Arbeiten in kleinen, geschlossenen R\u00e4umen sind Schleifger\u00e4te mit Staubsauger-Anschluss ideal. Wenn der Staubsauger auch einen dedizierten Anschluss f\u00fcr Elektroger\u00e4te hat, ist ein automatisches Einschalten\/Ausschalten m\u00f6glich, was sich als sehr bequem erweist.<\/p>\n<p><strong>Arbeitsschutz:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>3M Atemschutzmaske mit Feinstaub-Filter (F\u00fcr Holz und GFK Arbeiten)<\/li>\n<li>Schutzbrille<\/li>\n<li>Geh\u00f6rschutz<\/li>\n<li>Handschuhe &#8211; diverse Ausf\u00fchrungen (beim \u00d6len Handschuhe aus Nitril nehmen)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Metall-Kleinteile:<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Arbeiten an kleine Metallteile (Scharnieren, Schn\u00e4pper, schrauben, etc) wurde ein Proxxon 28030 Schleif- und Polierger\u00e4t SP\/E eingesetzt. Dazu wurde das Proxon Poliersortiment (Drahtb\u00fcrsten, Polierscheiben, etc.) als Zubeh\u00f6r gekauft.<\/p>\n<p><strong>Kleben\/Spachteln:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ponal wasserfester Kleber<\/li>\n<li>Ponal Duo &#8211; 2K Holzspachtel<\/li>\n<li>Spann-Zwingen und -Klammern<\/li>\n<li>Kleine Spachtel<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0Fl\u00fcssigkeiten:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00d6l<\/li>\n<li>Universal Verd\u00fcnner\/Reiniger<\/li>\n<li>Mildes Sp\u00fclmittel<\/li>\n<li>Holzbeize in M\u00f6belfarbe<\/li>\n<li>Wasser in Spr\u00fchflasche<\/li>\n<li>unterschiedliche Gef\u00e4\u00dfe<\/li>\n<li>Pinsel<\/li>\n<li>Feinmechanik-\u00d6l f\u00fcr bewegliche Metallteile<\/li>\n<li>WD40 zum Einweichen von festgefahrenen Schraub-Verbindungen<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sonstiges:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Tepich-Antirutschmatte f\u00fcr den Arbeitstisch &#8211; sehr praktisch um das verrutschen der Holzteile beim Schleifen zu vermeiden<\/li>\n<li>Spanntisch von Wolfcraft<\/li>\n<li>T\u00fccher<\/li>\n<li>Papier-Rolle<\/li>\n<li>Streichh\u00f6lzer, Zahnstocher oder kleine Holzsp\u00e4ne f\u00fcr Schraubloch-Reparatur<\/li>\n<li>Holz-Meissel flach zum sauberen Trennen von verklebten Holzteile<\/li>\n<li>Cutter<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alle Holz-Oberfl\u00e4chen wurden ausschlie\u00dflich mit Owatrol Inter\u00f6l \u00d6l behandelt. Der Anstrich erfolgte mit Pinsel, laut Herstellerangaben. Es wurden ca. 3 Liter eingesetzt. Das \u00d6l sollte in mehreren Durchl\u00e4ufe so lange auf der Fl\u00e4che eingearbeitet werden bis kein \u00d6l mehr aufgenommen wird. Der Verbrauch ist stark abh\u00e4ngig von der Beschaffenheit der Oberfl\u00e4che. Furnier saugt sich recht schnell voll, Massivholz braucht etwas mehr \u00d6l und blankes Sperrholz ist extrem saugf\u00e4hig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Diese Seite befindet sich noch in Bearbeitung &#8211; Das Refit hatte als Zweck alle existierenden Holzteile originalgetreu zu restaurieren. Nur wenige, irreparable Teile wurden ausgetauscht. Alle Holzteile (au\u00dfer dem Hauptschott) wurden beim Refit vom Boot entfernt und und dem Zustand entsprechend einzeln \u00fcberarbeitet. 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